在船上用一些法蘭產(chǎn)品，叫做船舶法蘭。也叫做船用的產(chǎn)品。和我們國內(nèi)的9119和20593標準的產(chǎn)品是沒有什么可共通的地方。這是不管說是平焊，還是說對焊的產(chǎn)品。皆是不可以互通的，不象說是化工部的法蘭產(chǎn)品，在歐洲標準上，還是要德國的標準有一致的地方的。而這個船舶法蘭，和韓國、日本JIS標準的產(chǎn)品是一致的，也是可以相互通用的。材質(zhì)有鑄鐵、鑄鋼、鑄銅等。全是搭焊的類型的。并且多是有四進位為標準的。圓形法蘭螺栓孔中心圓直徑以及說各螺栓孔中心沿距離為正負0.3MM。如果是扁形的法蘭螺栓孔間距是正負0.5MM。法蘭使用的軟墊圈按CB/T55。
     船業(yè)有專用的標準，而陸地上的管道也是有自己的標準的。

    這個標準是在一本叫做《船舶管系附件手冊》上的。這是由中國船舶工業(yè)綜合技術經(jīng)濟研究院和上海標準化協(xié)會船舶專業(yè)委員會來制訂的。這一本上面不僅有著船舶法蘭的標準，除這這個產(chǎn)品之外，還有彎頭，大小頭，三通等焊接管件的標準的。這上面還有油船防火透氣頭、空氣導管接頭、耐壓液位管、低壓粗油濾器等很多的產(chǎn)品的。這是一個綜合性的標準。還是回頭再說我們的船舶法蘭吧，這上面的一個叫法也變了，如我們平常說所的平焊的，而在船舶法蘭之中說的是搭焊，其實意思全是一樣的，不過是叫法不一樣的。材質(zhì)多以碳鋼為主的，這是在書本上寫的。船舶法蘭通常的量一般全是很大的，如果出口全是以貨柜為單位的。