此類的沖壓彎頭的制作方式有兩種，第~1種就是用熱壓的狀態，這個狀態很好理解，就是用做彎管的形式，其實這也是很早的時候用作生產初的彎頭產品的一種生產形式。

       也就是說將原材料，原來是用煤火燒紅了之后放在模具上進行壓制，但是現在一般的都沒有人用這種比較土的工藝了，都用電加熱將其加熱后放在模具上，進行一個生產制造，這是很普通的一種制作方式，畢竟現在也講究環保了，不讓燒煤了，只不過這個模具。

        它的彎曲半徑比較小恰恰在1.5D這個范圍之內，至于兩邊留出來多長，這就要根據用戶的需要了，還有一種生產工藝，就是按照推制彎頭這樣的一種工藝來做就是留的加長段兒很長然后在模具上面進行，加工讓模具兩端加長，用比較細的管子放到這個模具上，電加熱使之發紅，變軟然后后面壓后面很大的壓力，推著這個比較細的管子慢慢的往前面走，他走到這個彎脖的地方自動的就發生了，轉彎然后走到前面，從這個模具上掉落，從而這個產品的半成品就基本上成型了。

        實際上就是已經成型了，再接下來的有什么呀，就是把上面的一些皮子去掉，然后再把這個坡口進行一個加工，之后經過打磨，然后表面配上防銹油漆。再噴上我們的-等等的，這樣的一些事情做完了之后就可以發貨了，往往就是這樣的一種生產經歷，其實說起來有些復雜，看到以后也就感覺到挺簡單的，之所以有這種彎管產品的出現感覺到是有點不理解。

       好像是客戶需要轉彎的那個地方，正好是不方便焊`接，然后這樣直接就放在那里，然后在兩端進行對焊制作，不過也是有一點疑問在里面呢，像我們工廠不僅僅是我們工廠所有的工廠，你這一段的這個。材料的價`格都要合在里邊的。

      然后我們都是要把利潤加在里邊，如果客戶直接買這個鋼管自己進行焊`接成本會少很多的，但是有需求就有供應，這是定而不可疑的我們。納悶歸納悶，可能人家客戶對于這種1.5D的長半徑彎頭產品，自己有自己的一種工藝的要求，我們就是按照客戶的圖紙要求來生產就可以了。http://www.bwiv.cn